Alfa Romeo Tonale está equipado com um eficiente motor híbrido; confira

O Alfa Romeo Tonale é o Alfa Romeo tecnologicamente mais avançado de todos os tempos e é o primeiro veículo a ser equipado com um certificado digital NFT e possui conectividade de nível superior e um inovador sistema de infoentretenimento; projetado para oferecer atualizações Over The Air (OTA) e integração com o Amazon Alexa. De série em toda a gama, vem equipado com um ecrã tátil de 10,25 polegadas com rádio DAB, Bluetooth, navegação e Apple CarPlay e Android Auto, juntamente com um sistema de som de seis altifalantes e base de carregamento sem fios.

Ar condicionado dual zone, faróis automáticos com sensor de crepúsculo e farol alto automático, limpadores automáticos com sensor de chuva, espelho retrovisor com antiencandeamento automático e rebatimento elétrico e espelhos externos aquecidos garantem o conforto do motorista em toda a faixa, enquanto o keyless go, porta traseira elétrica e dianteiro e sensores de estacionamento traseiros com câmera de backup com linhas dinâmicas adicionam conveniência extra. Controle de cruzeiro adaptativo inteligente, aviso de colisão dianteira e frenagem autônoma de emergência (AEB), detecção de motorista sonolento, assistência de velocidade e reconhecimento de sinais de trânsito trazem segurança aprimorada como padrão para a linha Tonale.

 

PROJETO

O design definitivo do Tonale é fiel ao carro-conceito de onde vem suas origens, graças ao notável trabalho realizado no Centro Stile Alfa Romeo.

O Alfa Romeo Tonale oferece um design distinto, sensual e voltado para o futuro, exaltando novos cânones estilísticos destinados a permanecer como pontos de referência no desenvolvimento da futura linha Alfa Romeo: rodas de liga leve de cinco furos, o cluster no 'telescópico ' painel de instrumentos, o volante esportivo de três raios e os faróis de curva senoidal. As suas dimensões compactas - 4,53m de comprimento, 1,84m de largura e 1,6m de altura - englobam a singularidade do design italiano e o estilo original e contemporâneo típico da Alfa Romeo.

 

Exterior

O novo Alfa Romeo Tonale é uma evolução do carro-conceito apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 2019. O Centro Stile Alfa Romeo garantiu a continuidade da especificação do carro-conceito para entregar um carro de produção que combina características estilísticas clássicas da Alfa Romeo, reinterpretadas em nome da modernidade, com as características do design italiano.

As laterais se destacam pela curva estendida abaixo da linha da cintura, conhecida como 'Linha GT', que vai da traseira até os faróis, dando definição à carroceria e ao perfil do carro. Na parte inferior das laterais, a modelagem especial das superfícies confere sensualidade e esportividade à carroceria. Todos esses elementos característicos estão profundamente enraizados no DNA da marca. Em termos de modelagem, seus volumes e sensualidade lembram modelos como o 8C Competizione.

Na frente, destaca-se o novo escudo flutuante 'Scudetto', não mais parte do para-choque, mas um elemento distintivo. A parte inferior inclui duas entradas de ar laterais principais que, juntamente com o escudo, criam o que é conhecido como o Trilobo. Na parte superior da frente, características notáveis ​​incluem faróis '3+3' inspirados no SZ Zagato e no carro-conceito Proteo.

Os faróis '3+3', com a nova matriz adaptativa full-LED foram desenvolvidos em conjunto com a Marelli, os três módulos formam uma linha de frente exclusiva para o carro e fornecem simultaneamente luz do dia, piscas dinâmicos e um recurso de 'boas-vindas e adeus' ( ativado quando o motorista liga ou desliga o carro).

O Tonale vê a introdução de novas tecnologias de iluminação, incluindo; Adaptive Driving Beam que ajusta constantemente os médios de acordo com a velocidade e condições específicas de condução; Tecnologia segmentada de farol alto sem ofuscamento, que detecta automaticamente o tráfego à frente e o trânsito na direção oposta para evitar o ofuscamento de outros carros; um terceiro módulo que é ativado automaticamente ao fazer curvas para garantir a melhor iluminação lateral. Estas tecnologias oferecem maior eficiência – em termos de durabilidade e poupança de energia, com o dobro da intensidade luminosa das lâmpadas de halogéneo convencionais e emissões mais baixas – e maior segurança, com menos cansaço visual e maior conforto de condução.

A unidade de luz é mais uma vez a estrela na parte traseira. Ele retrabalha a proposta feita no carro-conceito, em uma espécie de curva senoidal que passa de ambos os lados da traseira e se torna a assinatura luminosa inequívoca do Tonale.

A redondeza e, agora clássica, dobra na forma da linha central inferior da janela traseira caracteriza o volume traseiro superior do carro, de uma maneira esportiva, mas elegante, evocando carros icônicos como o 8C Competizione, onde a abertura da luz do dia (DLO), as bordas das laterais as janelas e a parte superior da janela traseira se encontram.

As novas rodas de liga leve teledial, muito apreciadas no carro-conceito, agora estão presentes no modelo de produção. Esta é a reformulação do tema do mostrador telefônico perfurado, resultado de uma evolução iniciada na década de 1960 com carros icônicos como o 33 Stradale.

Com o tempo, as perfurações foram gradualmente aumentando de tamanho, primeiro para se adaptar a soluções técnicas e conceitos, depois cada vez mais relacionadas às necessidades de refrigeração dos freios, leveza e resistência. O Tonale está disponível com uma escolha de jantes de liga leve de 18, 19 e 20 polegadas para realçar a silhueta do modelo.

Interior

O design interior do Tonale inspira-se na herança automobilística da Alfa Romeo, evocando a sua paixão, graças às suas formas dinâmicas e poderosas. As linhas equilibram harmonia e esforço, e há uma sensação tangível de que todo o veículo está sempre pronto para partir.

Tudo é centrado no motorista, embora o interior também seja projetado para o conforto dos passageiros. O banco do motorista foi costurado como tecido, com o túnel diagonal, painéis levemente ondulados e instrumentos voltados para o motorista. Todos os controles estão ao alcance do motorista e de fácil acesso, tanto os físicos quanto os digitais, acessados ​​a partir do display central. Assim, os clientes podem desfrutar de uma experiência de condução envolvente e livre de distrações, onde a paixão e a segurança coexistem.

Os elementos característicos do novo modelo incluem o painel de instrumentos telescópico, com sua clara matriz estilística Alfa Romeo, e o volante compacto que garante uma sensação de direção precisa e direta. A roda também é embelezada pelas patilhas de mudança de alumínio exclusivas.

O novo D.N.A. seletor de modo de direção, saídas de ar condicionado centrais finas e saídas externas em forma de turbina, o túnel central e as alças são embelezadas com uma textura de diamante inspirada no processamento mecânico de precisão com gravação a laser. As mesmas características 3D podem ser vistas nos tecidos dos bancos, desde as versões básicas até o efeito gradiente com cor de fundo contrastante em Alcântara e couro vegano, nas versões de especificações mais altas.

Os assentos ergonômicos são perfeitos para o uso diário, estofados em um tecido de neoprene comumente visto em roupas esportivas. O interior do Tonale é uma experiência extraordinária e inclusiva, possibilitada por um habitáculo envolvente e acolhedor com as características dinâmicas apreciadas pelos fãs da condução.

 

TREM DE FORÇA

O Alfa Romeo Tonale está equipado com um eficiente motor híbrido que destaca o compromisso concreto da marca com um futuro orientado para a mobilidade sustentável e marca o primeiro passo no processo de eletrificação da linha Alfa Romeo. Com o Tonale, a marca não se limitou a adaptar-se aos novos padrões, reinterpretou o seu ADN na direção da energia, harmonia com o ambiente, eficiência e intuitividade na gestão dos modos de condução. Esta nova tecnologia significa que o Tonale pode garantir uma autêntica experiência híbrida.

O motor híbrido Variable-Geometry Turbo (VGT) de 160 cv faz sua estreia exclusiva no Tonale. Esta versão está equipada com tração dianteira e uma nova tecnologia híbrida. O seu turbocompressor de geometria variável, associado a uma caixa de dupla embraiagem Alfa Romeo TCT de sete velocidades e ao motor elétrico P2 de 48 volts, 15 kW e 55 Nm, permite ao motor a gasolina de 1,5 litros impulsionar as rodas mesmo quando o motor de combustão interna está desligado.

A Alfa Romeo optou por esta solução técnica para oferecer uma autêntica experiência eletrificada. A caixa de velocidades permite o arranque e a condução em modo elétrico a baixas velocidades, no estacionamento e na condução, assegurando as prestações típicas de um motor a gasolina mas com consumos (gasolina e elétrico combinados) comparáveis ​​aos de um motor diesel, com uma entrega de potência extremamente linear e consistente aceleração.