Carro a hidrogênio, elétrico e muito mais! BMW mostra que não está para brincadeira

No IAA Mobility 2023 – salão internacional do automóvel realizado em Munique, Alemanha, em setembro – o BMW Group apresentará os mais recentes destaques da sua transformação contínua nas principais áreas de ação da eletrificação e digitalização, como carro a hidrogênio.

Serão apresentados lançamentos globais das marcas BMW, MINI e BMW Motorrad dotados de tecnologias inovadoras.

 

BMW apresenta lançamentos globais na Alemanha

No evento, o BMW Group irá apresentar o seu mais recente destaque, o BMW Vision Neue Klasse, que reúne a experiência de desenvolvimento da corporação em áreas cruciais para o futuro da mobilidade.

Entre os modelos que os visitantes poderão conhecer durante o IAA Mobility, de 5 a 10 de setembro, está o BMW i5 totalmente elétrico.

O evento também marcará as estreias mundiais do novo MINI Cooper totalmente elétrico, do novo MINI Countryman totalmente elétrico e do BMW CE 02 eParkourer.

 

Elétrica, digital, circular: as áreas de foco do BMW Group

A presença do BMW Group no IAA Mobility 2023 gira em torno do foco da empresa na mobilidade elétrica, digital e circular para o futuro e nos mais recentes progressos que tem feito nestas áreas.

O BMW Vision Neue Klasse é acompanhado por uma seleção de novos modelos de todas as marcas do grupo.

Os produtos a serem lançados pela marca BMW incluem as variantes híbridas plug-in (PHEV) do novo BMW Série 5.

O novo BMW i7 Protection – o primeiro veículo de proteção totalmente elétrico no segmento de sedãs de luxo – também fará sua estreia.

A MINI apresenta pela primeira vez os membros de sua nova família de modelos com a ajuda de duas estreias globais: o novo MINI Cooper totalmente elétrico e o novo MINI Countryman totalmente elétrico. 

Um novo modelo com acionamento totalmente elétrico também forma a peça central da linha da BMW Motorrad.

Concebido como um eParkourer compacto com um design inovador, a nova BMW CE 02 deverá causar um grande impacto visual no cenário da mobilidade urbana.

Mobilidade localmente livre de emissões define o tema para os modelos em exibição, incluindo carro a hidrogênio

Voltado principalmente para visitantes profissionais, o IAA Mobility Summit apresentará tendências e inovações tecnológicas para a mobilidade futura ao longo de inúmeras palestras, apresentações e painéis de discussão.

Um dos temas centrais é o uso do hidrogênio como fonte de energia para veículos atuais e futuros.

A BMW está realizando um trabalho pioneiro neste campo com o desenvolvimento e testes práticos de um “Veículo de Atividades Esportivas” com sistema de propulsão por célula de combustível movido a hidrogênio.

O BMW iX5 Hydrogen também estará presente no evento.

A marca apresenta ao público toda a sua linha elétrica desde o iX1, passando pelo BMW i4 e BMW i5, até o BMW iX e o sedã de luxo BMW i7.

Estreia global de impacto: o BMW Vision Neue Klasse

No IAA Mobility 2023, o BMW Group oferecerá aos visitantes uma prévia do Neue Klasse- a próxima geração de modelos da BMW.

O BMW Vision Neue Klasse reúne inovações das áreas de eletrificação, digitalização e circularidade no estilo exclusivo da BMW.

O Vision leva o design, o controle/operação, a eficiência e a sustentabilidade a uma dimensão totalmente nova – uma dimensão que será possível experimentar nas estradas em breve.

 

Variantes híbridas plug-in do novo BMW Série 5

Além do BMW i5 totalmente elétrico, a marca apresenta duas outras variantes de modelos com motorizações eletrificadas.

Já no início de 2024, serão adicionados dois modelos com tecnologia híbrida plug-in de última geração à nova linha BMW Série 5 Sedã.

Seus motores a gasolina de seis e quatro cilindros em linha da nova geração modular de unidades Efficient Dynamics serão combinados com a mais recente tecnologia BMW eDrive para sistemas híbridos plug-in.

Isto resultará em um fornecimento de energia muito mais acentuado, ao mesmo tempo que melhorará significativamente a eficiência e a autonomia elétrica em comparação com a geração do modelo anterior.

O motor elétrico desenvolvido especificamente para o novo sistema híbrido plug-in está integrado na transmissão Steptronic Sport de oito velocidades, juntamente com a sua eletrônica de potência.

A unidade de tração altamente integrada contribui com até 145 kW/197 cv para a potência combinada máxima de 360 kW.

 

BMW i7 Protection

A BMW também apresentará uma nova geração de veículos no segmento de sedãs de luxo: o BMW i7 Protection.

Impulsionado por dois potentes motores elétricos, o modelo atende a todos os requisitos da classe de proteção VR9 sem quaisquer limitações, assim como o novo BMW Série 7 Protection com motor V8.

O BMW i7 Protection totalmente elétrico está equipado com um motor elétrico no eixo dianteiro e outro na traseira.

Juntos, eles geram uma potência combinada de 544 cv e torque máximo combinado de 745 Nm, com sistema elétrico de tração nas quatro rodas.

Um dos lançamentos globais a ser apresentado, o novo BMW i7 Protection acelera a 100 km/h partindo do repouso em 9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 160 km/h.

A entrega de potência instantânea e precisamente orquestrada dos dois motores garante tração excepcional e estabilidade, mesmo quando o carro realizando manobras desafiadoras, como ao escapar de um ataque.

 

O pioneiro BMW iX5 é o primeiro carro a hidrogênio da marca

O BMW iX5 Hydrogen é uma variante com acionamento por célula de combustível de hidrogêniodo BMW X5.

O modelo estará disponível para que grupos de teste selecionados que não estiveram envolvidos no processo de desenvolvimento se sentem ao volante e obtenham uma impressão direta dos seus atributos pela primeira vez.

O BMW iX5 Hydrogen é equipado com a mais quinta geração da tecnologia BMW eDrive.

A unidade motriz altamente integrada no eixo traseiro extrai sua energia de uma bateria de alto desempenho com tecnologia de íons de lítio que foi especialmente desenvolvida para o veículo de célula de combustível de hidrogênio e gera potência máxima de 401 cv.

O motor elétrico também funciona como um gerador que alimenta a energia de volta para a bateria de alto desempenho na ultrapassagem ou na frenagem.

Feitos de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP), os dois tanques de 700 bar de pressão do modelo armazenam, juntos, 6 kg de hidrogênio gasoso e podem ser recarregados em três a quatro minutos.

Uma reação química ocorre no sistema de célula de combustível entre o hidrogênio e o oxigênio do ar, por meio do qual é gerada a energia elétrica para o motor elétrico.

O BMW iX5 Hydrogen atinge uma autonomia de 504 quilômetros no ciclo WLTP sem precisar reabastecer os tanques.

O modelo vai de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos e atinge uma velocidade máxima superior a 180 km/h.

O BMW iX5 Hydrogen combina recursos de longa distância e paradas curtas para reabastecimento com zero emissões.

Sua tecnologia de célula de combustível de hidrogênio tem o potencial para servir como um pilar adicional no futuro portfólio de powertrain do BMW Group.